KOREK WLEWU OLEJU DO AUDI VW SEAT SKODA 420103485B
- Stan
- Nowy
- Producent części
- Ertons
- Numer katalogowy części
- 420103485B
Produkt: Ertons 420103485B korek wlewu oleju
Dzięki plikom cookies i technologiom pokrewnym oraz przetwarzaniu Twoich danych, możemy zapewnić, że dopasujemy do Ciebie wyświetlane treści.Wyrażając zgodę na przechowywanie informacji na urządzeniu końcowym lub dostęp do nich i przetwarzanie danych (w tym w obszarze profilowania, analiz rynkowych i statystycznych) sprawiasz, że łatwiej będzie odnaleźć Ci w Allegro dokładnie to, czego szukasz i potrzebujesz.Administratorem Twoich danych będzie Allegro oraz niektórzy partnerzy, z którymi współpracujemy.
Ułatwienia korzystania z naszych stron, prezentowania spersonalizowanych treści i reklam oraz ich pomiaru, tworzenia statystyk, poprawy funkcjonalności strony.Zgodę wyrażasz dobrowolnie. Możesz ją w każdym momencie wycofać lub ponowić w zakładce Ustawienia plików cookies na stronie głównej. Wycofanie zgody nie wpływa na legalność uprzedniego przetwarzania.
polityka plików cookiespolityka ochrony prywatnościProdukt: Ertons 420103485B korek wlewu oleju
Produkt: NTY EZC-FT-034 Korek wlewu paliwa
Produkt: Vaico V20-2044 Pokrywa, wlew olejowy
Produkt: Topran 116 744 Pokrywa, wlew olejowy
Produkt: Vaico V30-1903 Pokrywa, wlew olejowy
Produkt: NTY EZC-FR-094 Korek wlewu paliwa
Produkt: NTY EZC-RE-099 Korek wlewu paliwa
Produkt: OPEL 55582541 USZCZELKA
Produkt: Topran 205 591 Pokrywa, wlew olejowy
Produkt: Korek wlewu oleju Fiat 126p Maluch
Produkt: Topran 723 768 Pokrywa, wlew olejowy
Produkt: ME Premium 078103485B
Mimo że korek wlewu oleju to element niewielki i mogłoby się wydawać nic nieznaczący, w rzeczywistości stanowi integralną część całego układu silnikowego i jest niezbędny w naszym samochodzie. Dlaczego? Choć pełni jedynie funkcję zabezpieczającą, to ciąży na nim bardzo odpowiedzialne zadanie. W czasie postoju korek wlewu chroni silnik przed przedostaniem się do niego szkodliwych elementów.
Co jednak może zdarzyć się pod maską w zaparkowanym samochodzie? Sporo – do wnętrza zbiornika mogą wpaść na przykład owady czy gryzonie, co jest bardzo niebezpieczne dla naszego silnika, kiedy go już uruchomimy. Olej silnikowy nie tylko umożliwia właściwe smarowanie części ciernych jednostki napędowej, ale również pełni funkcję oczyszczającą. Obecność nawet niewielkich zanieczyszczeń, nie mówiąc już o dużych elementach, może okazać się dla motoru katastrofalna w skutkach.
Podczas jazdy silnik nagrzewa się do bardzo wysokich temperatur, co skutkuje nagrzaniem również oleju, który wskutek pracy motoru mógłby wydostawać się na zewnątrz nie tylko grawitacyjnie, ale przez każdą możliwą szczelinę lub otwór.
W tej sytuacji dobrze dopasowany i szczelny korek wlewu nie pozwala na rozbryzgiwanie się gorącego preparatu na wszystkie strony, jednocześnie chroniąc wiele zainstalowanych pod maską części przed zabrudzeniem czy uszkodzeniem pod wpływem rozgrzanego oleju. Zabezpiecza jednocześnie silnik przed niekontrolowaną utratą dużych jego ilości.
Aby zadbać o nasze bezpieczeństwo, a także sprawne działanie silnika, powinniśmy regularnie kontrolować kondycję korka wlewu oleju. Jeśli zauważymy, że jest on nadmiernie zużyty czy też nie dokręca się tak, jak powinien, koniecznie wymieńmy go na nowy. Zakup korka to bezwzględna konieczność, jeżeli po podniesieniu maski okaże się, że nasz wlew oleju go nie ma, że korek najprawdopodobniej wypadł gdzieś po drodze i uległ zagubieniu.
Na rynku jest dostępnych wiele korków oleju dedykowanych do określonych modeli samochodu. Kiedy więc staniemy przed koniecznością zakupu korka do własnego auta, możemy wybierać spośród części nowych i oryginalnych, nieco droższych, a także zdecydować się na zamienniki – tańsze, lecz wcale niekoniecznie gorszej jakości.
Możemy również zaopatrzyć się w korek używany. Choć z uwagi na niewysokie ceny tych elementów zakup nowego korka nie stanowi finansowego obciążenia, to jednak w niektórych specyficznych przypadkach problemem może okazać się dostępność. Sytuacja taka ma miejsce najczęściej wtedy, gdy zależy nam na części oryginalnej, a samochód ma już swoje lata i w niedługim czasie ma szansę stać się autem kolekcjonerskim.
Korek do wlewu oleju umieszczony jest najczęściej w centralnej części pokrywy silnika. W wielu autach ma jaskrawy kolor, żeby łatwo było go znaleźć. By go odkręcić, złap za uchwyt na jego środku i przekręć w lewo. Pamiętaj, by dokonywać tego zawsze na zimnym silniku. Jeśli Twój korek jest uszkodzony lub jeśli go zgubisz, sprawdź oferty korków wlewu oleju w zależności od typu Twojego samochodu:
W większości samochodów można odkręcić korek wlewu oleju podczas pracy silnika. Jednak takie działanie może doprowadzić do zgaśnięcia silnika ze względu na dostanie się do systemu zbyt dużej ilości powietrza. Sprawdź korki wlewu oleju silnikowego ze względu na typ silnika Twojego samochodu:
Uszkodzony korek do wlewu oleju silnikowego może być pęknięty lub niekompletny. Najważniejszym objawem, jest fakt, iż nie daje się zakręcić. Przeskakuje lub mimo długiego zakręcania stale się rusza. W takim przypadku konieczna jest wymiana na nowy egzemplarz.