MAZDA 626 GT 1986 r NOWA bez przebiegu

FABRYCZNIE NOWA MAZDA 626GT - GC 2.0i - 88kw - 120KM z 1986r. (HATCHBACK – LIFTBACK).

JEST TO TOPOWY I NAJMOCNIEJSZY MODEL MAZDY 626 Z TAMTEGO OKRESU - WERSJA Z WTRYSKIEM 120PS.

Samochód przeznaczony był na rynek szwajcarski, ale dealer postanowił go nie sprzedawać. Mazda przestała 30 lat w idealnych warunkach, więc jest zupełnie nowa, stan salonowy.

Jak to możliwe?

Właściciel i dealer aut japońskich w Szwajcarii, Heinz Macchi był ekscentrykiem, ukrył przed światem około 90 fabrycznie nowych samochodów (nigdy niezarejestrowanych i niesprzedanych), w tym ten konkretny egzemplarz mazdy.

Macchi był stałym przedstawicielem handlowym marki Mazda. Po swojej śmierci w 2013r., pozostawił łącznie około 200 pojazdów różnych marek.

Przez lata potencjalni klienci byli odprawiani z kwitkiem...

Więcej szczegółów na ten temat znajdziemy w artykule poniżej:

https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/japonskie-klasyki-ze-szwajcarii-w-idealnym-stanie/gx7ks3s?utm_source=detal&utm_medium=synergy&utm_campaign=allonet_detal_popularne

Jeżeli chodzi o stan mechaniczny pojazdu, jest on nienaganny. Samochód w Szwajcarii był regularnie odpalany, choć niejeżdżony. Wszystkie elementy zawieszenia są w nim sprawne. Jest to zasługa między innymi zawoskowania, nawet gumowych części zawieszenia, więc mimo tylu lat, nie są one sparciałe ani rozerwane.

Przebieg wynika jedynie z kilku jazd próbnych, by auto się nie zastało oraz w celu sprawdzenia, czy wszystko działa jak należy... Potencjalny nabywca może nim jeździć albo schować przed światem na kolejne 30 lat.

W obecnym stanie, wartość tego auta cały czas rośnie, jest to spowodowane jego prawie „zerowym” przebiegiem i salonowym stanem technicznym.

W aucie zostały wymienione tylko absolutnie niezbędne rzeczy (z racji wieku), które dla przyszłego właściciela mogą być bardzo ważne, szczególnie, jeżeli zamierza nim jeździć:

- FILTR OLEJU (MAZDA ORYGINAŁ ASO) + FILTR PALIWA

- OLEJ (MAZDA ORYGINAŁ ASO 10W 40)

- PASEK ROZRZĄDU (MAZDA ORYGINAŁ ASO)

- 2 OSŁONY GUMOWE DRĄŻKÓW KIEROWNICZYCH (JAPOŃSKIE)

- WSZYSTKIE PŁYNY EKSPLOATACYJNE

- NOWY ZBIORNIK PALIWA (W STARYM BYŁO JESZCZE PALIWO Z JAPONII SPRZED 30 LAT)

Auto zostało już w tamtych latach zakonserwowane i zawoskowane antykorozyjnie najwyższej klasy preparatami (ponieważ masa bitumiczna od spodu jest ciągle elastyczna). Samochód nie posiada żadnej korozji!

Wyposażenie (Wersja GT, przeznaczenie – Szwajcaria) :

CENA: 55 000 ZŁ

TEL. + 48 517 070 767