POMPA WTRYSKOWA DELPHI CITROEN PEUGEOT FORD 28384347 NOWA!
- Pasuje do
- Wiele modeli
- Stan
- Nowy
- Producent części
- Delphi
- Numer katalogowy części
- 28384347
Dzięki plikom cookies i technologiom pokrewnym oraz przetwarzaniu Twoich danych, możemy zapewnić, że dopasujemy do Ciebie wyświetlane treści.Wyrażając zgodę na przechowywanie informacji na urządzeniu końcowym lub dostęp do nich i przetwarzanie danych (w tym w obszarze profilowania, analiz rynkowych i statystycznych) sprawiasz, że łatwiej będzie odnaleźć Ci w Allegro dokładnie to, czego szukasz i potrzebujesz.Administratorem Twoich danych będzie Allegro oraz niektórzy partnerzy, z którymi współpracujemy.
Ułatwienia korzystania z naszych stron, prezentowania spersonalizowanych treści i reklam oraz ich pomiaru, tworzenia statystyk, poprawy funkcjonalności strony.Zgodę wyrażasz dobrowolnie. Możesz ją w każdym momencie wycofać lub ponowić w zakładce Ustawienia plików cookies na stronie głównej. Wycofanie zgody nie wpływa na legalność uprzedniego przetwarzania.
polityka plików cookiespolityka ochrony prywatnościProdukt: Iveco OE 5801439062 pompa wtryskowa
Produkt: Bosch 0445010038 pompa wtryskowa
Produkt: Bosch 0445010138 pompa wtryskowa
Produkt: Bosch 0445010038 pompa wtryskowa
Produkt: Ford OE 0445010089 pompa wtryskowa
Produkt: Continental 5WS40019 pompa wtryskowa
Produkt: Bosch 0445010102 pompa wtryskowa
Produkt: Bosch 0 470 504 005 Pompa wtryskowa
Produkt: Bosch 0445010154 pompa wtryskowa
Produkt: Bosch 0445010102 pompa wtryskowa
Produkt: Bosch 0445010586 pompa wtryskowa
Produkt: Bosch 0470506038 pompa wtryskowa
Produkt: Bosch 0470506002 pompa wtryskowa
Produkt: Bosch 0470506033 pompa wtryskowa
Produkt: Bosch 0470506037
Produkt: Bosch 0470506010 pompa wtryskowa
Produkt: Bosch 0470506016 pompa wtryskowa
Pompy wtryskowe wysokiego ciśnienia to bardzo ważne elementy układu wtryskowego. Obecnie stosuje się je w samochodach z bezpośrednim wtryskiem paliwa, zasilanych olejem napędowym i benzyną. Pompy wtryskowe do samochodów z silnikami diesla generują znacznie większe ciśnienie paliwa niż te, które montuje się pod maskami aut zasilanych benzyną.
Pompy wtryskowe są częścią układu paliwowego samochodu. Montuje się je tuż obok silnika. Dzieje się tak dlatego, że pompy wtryskowe do samochodów są najczęściej napędzane przez napęd rozrządu (pasek albo łańcuch). Może być również zastosowane inne rozwiązanie, takie jak dodatkowy pasek albo łańcuszek, przekazujące napęd z koła pasowego na wale korbowym.
Pompy wtryskowe do samochodów są zasilane paliwem, które płynie do nich z baku. Jest ono pompowane przez elektryczne pompy, zasilane z instalacji elektrycznej auta. Paliwo dociera do pomp wtryskowych przewodami niskiego ciśnienia. Pompy wtryskowe zwiększają ciśnienie paliwa do bardzo wysokich wartości. Paliwo pod dużym ciśnieniem (przewodami wysokiego ciśnienia) trafia do wtryskiwaczy układu bezpośredniego wtrysku paliwa. Komputer sterujący pracą silnika decyduje o tym, w którym momencie i na jak długo wtryskiwacze powinny zostać otwarte. Wówczas dawkują one paliwo bezpośrednio do komór spalania.
Pompy wtryskowe do samochodów pracują pod bardzo dużym ciśnieniem i są narażone na działanie bardzo wysokich temperatur. Poza tym są wyjątkowo czułe na zanieczyszczenia w paliwie.
Wymiana pompy wtryskowej powinna zostać zrealizowana w warsztacie samochodowym, ze względu na bardzo wysoką precyzję, jaka jest niezbędna podczas wykonywania tej czynności.
Najpierw należy uzyskać dostęp do pompy, co może wiązać się z koniecznością demontażu szeregu osłon, czujników, przewodów i innych elementów. Następnie trzeba zdemontować napęd pompy, czyli najczęściej rozrząd. Następny krok to odłączenie przewodów paliwowych, przewodów elektrycznych i odkręcenie pompy. Montaż nowej pompy przeprowadza się w odwrotnej kolejności. Co bardzo ważne – nie wolno zakładać raz zdjętego napędu rozrządu. Zatem konieczny jest również zakup nowego paska rozrządu albo łańcucha rozrządu. Bardzo ważne jest to, aby odpowiednio ustawić napęd rozrządu, by zapewnić właściwą pracę pompy i całego rozrządu.
Z racji tego, że pompy wtryskowe do samochodów są drogie, dużym powodzeniem cieszy się regeneracja pompy wtryskowej, przywracająca jej pełną sprawność.
Nowe i regenerowane pompy wtryskowe do samochodów kupisz na Allegro.pl! Allegro.pl zaprasza wszystkich kierowców, którzy poszukują nowej, albo zregenerowanej pompy wtryskowej. Wśród tysięcy aukcji z pewnością każdy kierowca znajdzie odpowiadającą mu część. Trzeba jedynie przygotować dane umożliwiające dobór pompy do samochodu: markę, model, rocznik, wersję silnikową, oznaczenie silnika, a także numer VIN. Ogromny wybór części, tanie przesyłki, bezpieczne transakcje, wygodne płatności to stałe atuty Allegro.pl, które doceniły już miliony osób w Polsce.
Podobnie jak w układzie Common Rail w Dieslach, również w samochodach benzynowych można spotkać silniki współpracujące z pompą wtryskową (FSI). Choć rodzaje uszkodzeń i awarii zależą od konkretnego rozwiązania, a jest ich wiele, to jednak najogólniej można przyjąć, że najczęściej przyczyną awarii pompy wtryskowej jest elektronika – zarówno w przypadku silników wysokoprężnych, jak i benzynowych.
Poza pompą wtryskową i wtryskiwaczami paliwa trzeba regularnie wymieniać filtr paliwa przed pompą. Gromadzą się na nim zanieczyszczenia, które powodują coraz większy opór dla przepływającego paliwa. Z czasem opór staje się na tyle duży, że przy gwałtownym wzroście zapotrzebowania na mieszankę pompa pracuje na sucho. Oczywiście są to milisekundy, jednak w dłuższej perspektywie czasowej częściowo zatkany filtr powoduje szybsze zużycie pompy wtryskowej w samochodach osobowych, a także wyższe spalanie i obniżenie osiągów.
Choć układ Common Rail składa się z wielu elementów, największe zainteresowanie użytkowników aut z tym rodzajem zasilania wzbudzają pompa wtryskowa i wtryskiwacze. Jest to uzasadnione ceną obydwu części, a także wysokimi kosztami regeneracji, która jest alternatywą dla wymiany. Na szczęście ich żywotność jest dość długa – w optymalnych warunkach potrafią przetrwać od około 300 do 400 tys. km, a nawet więcej.