POMPA WSPOMAGANIA CLIO II RENAULT KANGOO THALIA
- Pasuje do
- Wiele modeli
- Stan
- Nowy
- Producent części
- Renault OE
- Numer katalogowy części
- JER120
Dzięki plikom cookies i technologiom pokrewnym oraz przetwarzaniu Twoich danych, możemy zapewnić, że dopasujemy do Ciebie wyświetlane treści.Wyrażając zgodę na przechowywanie informacji na urządzeniu końcowym lub dostęp do nich i przetwarzanie danych (w tym w obszarze profilowania, analiz rynkowych i statystycznych) sprawiasz, że łatwiej będzie odnaleźć Ci w Allegro dokładnie to, czego szukasz i potrzebujesz.Administratorem Twoich danych będzie Allegro oraz niektórzy partnerzy, z którymi współpracujemy.
Ułatwienia korzystania z naszych stron, prezentowania spersonalizowanych treści i reklam oraz ich pomiaru, tworzenia statystyk, poprawy funkcjonalności strony.Zgodę wyrażasz dobrowolnie. Możesz ją w każdym momencie wycofać lub ponowić w zakładce Ustawienia plików cookies na stronie głównej. Wycofanie zgody nie wpływa na legalność uprzedniego przetwarzania.
polityka plików cookiespolityka ochrony prywatnościProdukt: TRW PE03 pompa wspomagania
Produkt: Koyo PE01 pompa wspomagania
Produkt: TRW 6Q0423156AB pompa wspomagania
Produkt: Pompa wspomagania Opel Vectra C TRW
Produkt: TRW 6Q0423156M pompa wspomagania
Produkt: Koyo PE01 pompa wspomagania
Produkt: ZF 93181659 pompa wspomagania
Produkt: POMPA WSPOMAGANIA FORD KUGA
Produkt: Peugeot OE 4007ZE pompa wspomagania
Produkt: TRW 6Q0423156AB pompa wspomagania
Produkt: Fiat OE 71746312 pompa wspomagania
Produkt: Poduszki pompy wspomagania TRW
Produkt: Peugeot OE 4007SQ pompa wspomagania
Produkt: Wabco KZ02 pompa wspomagania
Produkt: TRW 6R0423156 pompa hydrauliczna
Produkt: HPI 01
Produkt: Ford OE 6G91-3K514 pompa wspomagania
Produkt: TRW 6Q0423156AB pompa wspomagania
Produkt: Pompa wspomagania Citroen C4
Produkt: TRW 6Q0423156AB pompa wspomagania
Produkt: Fiat OE 71746312 pompa wspomagania
Od wielu lat w samochodach stosuje się układy wspomagania kierownicy. Dzięki nim manewrowanie samochodem jest bardzo łatwe, zwłaszcza podczas parkowania. Kierowca nie musi używać siły do poruszania kierownicą pojazdu. Wspomaganie kierownicy przydaje się również w trakcie jazdy po trasach. Wówczas jednak działa z inną siłą niż w trakcie parkowania. Wiele aut posiada specjalną funkcję, dzięki której można jeszcze bardziej zwiększyć siłę wspomagania podczas jazdy po mieście za pomocą jednego przycisku.
Centralnym punktem układu wspomagania jest pompa wspomagania. Jej zadaniem jest tłoczenie płynu wspomagania (specjalnego oleju), gdy kierowca porusza kierownicą w prawo lub w lewo. Płyn, za pomocą określonych rozwiązań technicznych, wywiera nacisk na poszczególne drążki kierownicze. Przekładnia kierownicza ze wspomaganiem jest dziś niemalże standardem, w niektórych autach jednak stosuje się przekładnie ze wspomaganiem elektrycznym, tzw. EPS lub EPAS. Hydrauliczne wspomaganie kierownicy, z pompą wspomagania, jest jednak tańsze i prostsze, przez co jest stosowane częściej. Jest ono również tańsze w naprawie. Wymaga jedynie okresowych kontroli poziomu płynu, a także jego wymiany.
W starszych samochodach stosowano pompy napędzane paskiem wieloklinowym, które pracowały przez cały czas, gdy tylko silnik był włączony. Pompa przez cały czas obciążała silnik, zwiększając zużycie paliwa, a także zużywając się znacznie szybciej. Obecnie stosuje się pompy elektrohydrauliczne, które są napędzane przez silnik elektryczny. Włączają się tylko wtedy, gdy kierowca skręca. Pompa wspomagania elektryczna to rozwiązanie bardziej oszczędne – zdecydowanie zmniejsza zużycie paliwa, a także zużycie samej pompy, która pracuje tylko wtedy, gdy jest to konieczne.
Awarię pompy wspomagania można bardzo łatwo zauważyć. W przypadku braku płynu wspomagania pompa zaczyna wyć w charakterystyczny sposób przy każdym ruchu kierownicą. Awaria pompy wspomagania wiąże się również z okresowym lub całkowitym zanikiem wspomagania – kierowca musi przez cały czas poruszać kierownicą ze zdwojoną siłą.
Pompa wspomagania, np. NTY, SKV, jest centralnym punktem całego układu wspomagania w samochodzie. Do jej obowiązków należy tłoczenie płynu wspomagania występującego w postaci specjalnego oleju, w momencie kiedy kierowca porusza kierownicą w prawo lub w lewo. Płyn z kolei wywiera nacisk na konkretne drążki kierownicze, dzięki czemu podczas kierowania autem nie musimy wykorzystywać większej ilości siły do kręcenia kołem kierownicy. W obecnych czasach każde auto wykorzystuje to rozwiązanie, jednak najnowsze modele korzystają z elektrycznego wspomagania.
Na rynku znajdziemy kilka rodzajów pomp wspomagania. W starszych autach producenci montowali pompy wspomagania, które napędzane były paskiem wieloklinowym. Pompa pracowała tylko wtedy, gdy samochód miał uruchomiony silnik. Wykorzystanie takiego rozwiązania obciążało jednak jednostkę napędową, powodując zwiększenie paliwa oraz skracając jego żywotność. Obecnie stosuje się pompy elektrohydrauliczne, które do pracy wykorzystują silnik elektryczny. Włącza się on w momencie, kiedy kierowca wykonuje ruch kierownicą. W sprzedaży dostępne są modele różnych marek np. Kamoka czy WRC Original Parts.
Układ kierowniczy od lat wyposażony jest w pompę wspomagania, która znacząco ułatwia manewrowanie samochodem. Niegdyś do skręcania czy parkowania trzeba było używać sporych pokładów siły. W nowoczesnych samochodach, dzięki pompie wspomagania układu kierowniczego możliwe jest manewrowanie kołem kierownicy przy wykorzystaniu jednej ręki. W wielu samochodach można znaleźć dodatkową funkcję, która zwiększa siłę wspomagania. Przykładem jest tutaj np. Fiat Punto II, w którym kierownicę można obracać jednym palcem po wciśnięciu specjalnego przycisku.
Pompa wspomagania układu kierowniczego jest elementem, który pracuje praktycznie cały czas, więc z czasem może ona ulec awarii. Zlokalizowanie problemu i upewnienie się, że to właśnie ten element podlega wymianie, nie jest trudne. W momencie gdy w pompie nie będzie płynu, pompa będzie wydawała z siebie charakterystyczne dźwięki przy każdym ruchu kierownicą. Odczujemy to również w sposobie poruszania kierownicą, ponieważ wspomaganie będzie działało okresowo lub całkowicie zaniknie. Na rynku dostępne są pompy wspomagania dedykowane każdej marce i modelowi samochodu.