Suzuki Swift 1.2 benz. 94KM Gwarancja Zamiana ...
- Stan
- Używany
- Rok produkcji
- 2015
- Przebieg
- 103000 km
- Pojemność silnika
- 1242 cm³
- Rodzaj paliwa
- Benzyna
- Pochodzenie
- import
Dzięki plikom cookies i technologiom pokrewnym oraz przetwarzaniu Twoich danych, możemy zapewnić, że dopasujemy do Ciebie wyświetlane treści.Wyrażając zgodę na przechowywanie informacji na urządzeniu końcowym lub dostęp do nich i przetwarzanie danych (w tym w obszarze profilowania, analiz rynkowych i statystycznych) sprawiasz, że łatwiej będzie odnaleźć Ci w Allegro dokładnie to, czego szukasz i potrzebujesz.Administratorem Twoich danych będzie Allegro oraz niektórzy partnerzy, z którymi współpracujemy.
Ułatwienia korzystania z naszych stron, prezentowania spersonalizowanych treści i reklam oraz ich pomiaru, tworzenia statystyk, poprawy funkcjonalności strony.Zgodę wyrażasz dobrowolnie. Możesz ją w każdym momencie wycofać lub ponowić w zakładce Ustawienia plików cookies na stronie głównej. Wycofanie zgody nie wpływa na legalność uprzedniego przetwarzania.
polityka plików cookiespolityka ochrony prywatnościSuzuki Swift V generacji produkowany był w latach 2010–2017. „Piątka” powstała na nowej platformie podłogowej, dzielonej m.in. z Suzuki SX4. Pod względem stylistyki nowy Swift należy nazwać raczej ewolucją niż rewolucją. Choć różni się od poprzednika, stanowi jednak jego wyraźną kontynuację, choć większą. Rozstaw osi jest o 5 cm szerszy, a długość nadwozia ma o 9 cm więcej. Dzięki temu kabina samochodu jest bardziej przestronna. Wymiary Swifta „piątki” to:
Auto wyposażone jest w bagażnik o pojemności 211/892 litrów, a jego masa własna wynosi od 945 do 1166 kg.
Wizualnie Swift V przypomina nieco model Kizashi wraz z jego prototypami nazywanymi Kizashi Concept. Od roku 2012 samochód oferowany był w odmianie usportowionej (Swift Sport), a także w limitowanej, dostępnej w Wielkiej Brytanii wersji Swift Sport SZ-R. Auto przeszło modernizację w roku 2013.
Już w IV generacji Swifta nie można było narzekać na brak miejsca z przodu. W „piątce” dodatkowo udało się wygospodarować sporo przestrzeni dla pasażerów tylnej kanapy. Oczywiście osobom o imponującym wzroście na pewno nie będzie wygodnie, ale trudno oczekiwać niezwykłego komfortu od niewielkiego auta miejskiego.
Wnętrze Swifta V generacji jest nie tylko większe i bardziej przestronne, ale również odmienione stylistycznie. Zastosowano lepsze jakościowo materiały w porównaniu z poprzednikiem, ale kokpit nie przypomina współczesnych aut z multimedialnymi ekranami. Fani techno nowości będą z pewnością zawiedzeni, choć pod względem funkcjonalnym Swift V spełnia oczekiwania nawet najbardziej wymagających kierowców – każda opcja ma swój własny przycisk i wszystkie systemy da się obsłużyć nie odrywając wzroku od jezdni nawet na chwilę.
Swifty „piątki” są dobrze wyposażone pod względem bezpieczeństwa, a w odmianie Elegance można spodziewać się nawet dwupłaszczyznowej regulacji kierownicy. Jeśli jednak chcesz mieć auto wyposażone w tempomat, nawigację i podgrzewane fotele – zdecyduj się na wersję Sport.
W porównaniu do „czwórki” gamę silników znacznie okrojono. Do wyboru są zaledwie trzy. Dwa z nich to benzynowce, a trzeci – Diesel. Silnik wysokoprężny to 1.3 DDiS 75 KM 55 kW, natomiast większy motor napędzany benzyną ma pojemność 1.6 l, 136 KM i 100 kW (VVT Sport). Dzięki niemu Swift Sport V generacji rozpędza się od 0 do 100 km/h w niezłym czasie 8,7 s.
Bazową jednostką jest jednak czterocylindrowy, wolnossący silnik 1.2 l, 94 KM i 55 kW. Silnik ten, choć najmniejszy, jako jedyny łączony był z 4-biegową automatyczną skrzynią biegów oraz napędem na obydwie osie. Przy pozostałych jednostkach instalowano w samochodzie skrzynię manualną 5- lub 6-biegową oraz napęd na przednią oś.