Kia Sportage Navi Kamera Oryginalny przebieg
- Stan
- Uszkodzony
- Rok produkcji
- 2018
- Przebieg
- 79200 km
- Pojemność silnika
- 1685 cm³
- Rodzaj paliwa
- Diesel
- Pochodzenie
- import
Dzięki plikom cookies i technologiom pokrewnym oraz przetwarzaniu Twoich danych, możemy zapewnić, że dopasujemy do Ciebie wyświetlane treści.Wyrażając zgodę na przechowywanie informacji na urządzeniu końcowym lub dostęp do nich i przetwarzanie danych (w tym w obszarze profilowania, analiz rynkowych i statystycznych) sprawiasz, że łatwiej będzie odnaleźć Ci w Allegro dokładnie to, czego szukasz i potrzebujesz.Administratorem Twoich danych będzie Allegro oraz niektórzy partnerzy, z którymi współpracujemy.
Ułatwienia korzystania z naszych stron, prezentowania spersonalizowanych treści i reklam oraz ich pomiaru, tworzenia statystyk, poprawy funkcjonalności strony.Zgodę wyrażasz dobrowolnie. Możesz ją w każdym momencie wycofać lub ponowić w zakładce Ustawienia plików cookies na stronie głównej. Wycofanie zgody nie wpływa na legalność uprzedniego przetwarzania.
polityka plików cookiespolityka ochrony prywatnościKia Sportage to jeden z najpopularniejszych crossoverów koreańskiego producenta na europejskim rynku. Auto zyskało niezwykłą popularność w również w Polsce. W trakcie produkcji samochód doczekał się pięciu generacji, jednak to Kia Sportage IV jest najpopularniejsza. Model ten zaprezentowano światu w 2015 roku, a do sprzedaży trafił rok później. Został zaprojektowany przez niemieckie studio Kii i znacząco różni się od swojego poprzednika. Nie zmieniono jedynie bryły nadwozia i linii bocznej samochodu. Ta generacja Sportage ma bardziej dynamiczną sylwetkę, przez co nie wydaje się tak masywna. Z przodu znajdziemy nisko osadzoną atrapę chłodnicy, a także wysoko umieszczone reflektory, które swoim kształtem przypominają bumerang. Modyfikacji dokonano również z tyłu – klasyczne reflektory zostały zastąpione pasem LED rozciągającym się na całej szerokości auta, z lampami wychodzącymi na nadkola samochodu.
Producent zdecydował się również na zwiększenie rozmiarów czwartej generacji Kii Sportage względem poprzednika. Nadwozie samochodu jest o 40 milimetrów dłuższe. Zmieniono także rozstaw osi, który jest dłuższy o 30 milimetrów. Kia Sportage IV zachowała jednak takie same wartości pod względem wysokości i szerokości co poprzednik. Auto było dostępne również w usportowionej wersji GT-Line, która obejmowała agresywniejsze zderzaki oraz sportowe akcesoria zarówno na zewnątrz, jak i w kabinie.
W środku również zdecydowano się na gruntowny remont. Deska rozdzielcza w modelu Sportage IV stała się bardziej masywna, producent zastosował także nową kierownicę. Do dyspozycji kierowcy przeznaczono również bardziej rozbudowaną centralną konsolę, zwiększony został panel klimatyzacji oraz postawiono na znacznie większych rozmiarów wyświetlacz systemu multimedialnego. Wielkość wyświetlacza różniła się w zależności od wyposażenia samochodu – dostępny był model z ekranem 7 lub 8 cali. Zadbano również o wygodę podróżowania, gdyż Kia Sportage czwartej generacji oferuje znacznie więcej przestrzeni dla jadących na tylnej kanapie – osoby tam siedzące nie mogą narzekać na brak miejsca nad głową i na nogi. Bagażnik w czwartej generacji koreańskiego crossovera ma pojemność 504 litrów.
Pod względem technicznym Kia Sportage IV jest podobna do trzeciej generacji. Producent zdecydował się na wykorzystanie niezależnego układu zawieszenia dla wszystkich czterech kół. Z przodu znajdziemy kolumny MacPhersona, z tyłu zaś oś wielowahaczową. Klient ma do wyboru opcję z automatycznie dołączanym napędem na cztery koła, który jest aktywowany za pomocą sprzęgła wielopłytkowego. Wśród przydatnych funkcji, z których może korzystać kierowca Kii Sportage IV, jest system kontroli zjazdu ze wzniesienia czy zablokowanie napędu. Warto jednak pamiętać, że jest to miejski crossover, nie zaś auto terenowe.
Kia Sportage IV była dostępna z wieloma silnikami wysokoprężnymi i benzynowymi. W przypadku jednostek benzynowych klient miał do wyboru dwa silniki – słabszy, o pojemności 1.6 litra GDI, generujący 132 KM mocy, oraz T-GDI, o takiej samej pojemności i mocy 177 KM. Silnik T-GDI był dostępny jedynie w wersji GT-Line i z biegową skrzynią manualną lub 7-stopniowym automatem. Jeśli chodzi o silniki Diesla, to Kia Sportage IV była oferowana w konfiguracji z 1,7-litrowym silnikiem CRDI o mocy 115 KM, dwulitrową jednostką CRDI generującą moc 135 lub 185 KM.