Peugeot 208 Peugeot 208 Blue-HDi Skóra
- Stan
- Używany
- Rok produkcji
- 2017
- Przebieg
- 126000 km
- Pojemność silnika
- 1560 cm³
- Rodzaj paliwa
- Diesel
Dzięki plikom cookies i technologiom pokrewnym oraz przetwarzaniu Twoich danych, możemy zapewnić, że dopasujemy do Ciebie wyświetlane treści.Wyrażając zgodę na przechowywanie informacji na urządzeniu końcowym lub dostęp do nich i przetwarzanie danych (w tym w obszarze profilowania, analiz rynkowych i statystycznych) sprawiasz, że łatwiej będzie odnaleźć Ci w Allegro dokładnie to, czego szukasz i potrzebujesz.Administratorem Twoich danych będzie Allegro oraz niektórzy partnerzy, z którymi współpracujemy.
Ułatwienia korzystania z naszych stron, prezentowania spersonalizowanych treści i reklam oraz ich pomiaru, tworzenia statystyk, poprawy funkcjonalności strony.Zgodę wyrażasz dobrowolnie. Możesz ją w każdym momencie wycofać lub ponowić w zakładce Ustawienia plików cookies na stronie głównej. Wycofanie zgody nie wpływa na legalność uprzedniego przetwarzania.
polityka plików cookiespolityka ochrony prywatnościProdukt: PEUGEOT 208 (CA_, CC_) 1.2 68 KM
Od 2012 roku rozpoczęła się produkcja Peugeota 208. To samochód osobowy klasy miejskiej, 3- lub 5-drzwiowy hatchback. Od wcześniej wypuszczonych modeli różni się bardziej zaokrąglonymi kształtami, ale przede wszystkim tzw. i-Cockpitem. To nowatorski sposób konstrukcji tablicy rozdzielczej, gdzie zegary są mocniej wysunięte względem kierownicy. Peugeot 208 był pierwszym samochodem tego koncernu, w którym zastosowano to dość awangardowe rozwiązanie.
Auto pierwszej generacji składane było w sześciu fabrykach – były to francuskie Miluzie i Poissy, słowacka Trnawa, brazylijskie Porto Real, algierski Oran oraz malezyjskie Gurun. W 2005 auto przeszło facelifting, w ramach którego wymieniono wnętrza reflektorów i lamp, zmianie uległy również zderzaki. Wewnątrz natomiast wprowadzono 7-calowy ekran multimedialny, a także nowe elementy dekoracyjne. W wersji GT Line dostępne są też 17-calowe alufelgi oraz sportowe fotele.
Rok 2019 przyniósł premierę drugiej generacji Peugeota 208. Jeśli chodzi o typ nadwozia, to ten model ograniczył się jedynie do 5-drzwiowego hatchbacka. W porównaniu do poprzednika auto miało też inne wymiary. Samochód stał się nie tylko dłuższy i szerszy, lecz także zyskał nowe proporcje.
Maska została wydłużona, a większa część elementów pojazdu uzyskała ostre, kanciaste wykończenie. Z przodu dodano światła do jazdy dziennej składające się z diod LED, natomiast tylne lampy uzyskały podłużny kształt i połączono je plastikowym łącznikiem. I-Cockpit wyposażono w większy ekran dotykowy, a przyrządy konsoli centralnej zyskały bardzo awangardowy design. W 2020 roku Peugeot 208 II wygrał plebiscyt na Europejski Samochód Roku, w którym udział biorą debiutanci z roku poprzedniego.
Wśród silników pierwszej generacji dominują jednostki benzynowe. Modele o mniejszej pojemności 1,0 i 1,2 litra wyposażone są w trzy cylindry. Pierwszy z nich ma moc 68 KM, a drugi – w zależności od wariantu – 82 lub 100 KM. Maksymalna prędkość tej ostatniej jednostki to 190 km/h. Dużą zaletą tych silników jest niskie spalanie, które według testów wynosi około 4,5 litra na 100 kilometrów.
Mocniejsze silniki benzynowe mają cztery cylindry i pojemność 1,4 lub 1,6 litra. Najmocniejszy z nich w Peugeocie 208 GTI jest turbodoładowany i ma moc ponad 200 KM, co przekłada się na maksymalną prędkość 230 km/h i przyspieszenie 6,7 sekundy do 100 km/h. Mimo to spalanie nadal utrzymuje się na przyzwoitym poziomie – średnio 5,5 litra.
W ofercie aut drugiej generacji dodano silnik wysokoprężny o mocy 102 KM i pojemności 1,5 litra. Jego prędkość maksymalna to 188 km/h, przyspieszenie wynosi około 10 sekund, a średnie spalanie – 4,2 litra. Silniki współpracują ze skrzyniami biegów manualną (5- lub 6-biegową) lub automatyczną (8-biegową).