Maski samochodowe

Maska silnika

Pokrywa silnika to istotna część karoserii pojazdu. Podstawowym zadaniem tego elementu jest ochrona jednostki napędowej i innych podzespołów znajdujących się w tej okolicy przed działaniem opadów atmosferycznych czy niektórymi uszkodzeniami mechanicznymi. Dla wielu kierowców ważniejszą rolą klapy silnika jest jednak aspekt wizualny. Maska pojazdu w dużej mierze determinuje wygląd całej karoserii i nadwozia, jest również jednym z pierwszych elementów, na których zatrzymują się spojrzenia przechodniów czy innych kierowców. Dlatego też klapa silnika musi być w świetnym stanie, który gwarantuje jej funkcjonalność oraz doskonały wygląd. Maska silnika może ulegać różnego rodzaju uszkodzeniom. Oczywiste jest, że przy większości silnych kolizji od przodu lub od strony przednio-bocznej maska ulega wygięciu. Zależnie od skali zniszczeń można naprawić stary element lub nabyć nowy. Do konieczności wymiany maski dochodzi także w przypadku wyraźnych ubytków lakieru czy głębokiej korozji. O ile rdza w okolicy nadkola nie jest bardzo widoczna, o tyle na pokrywie silnika prezentuje się wybitnie nieestetycznie. Często również przy niewielkiej stłuczce bardziej opłacalnym rozwiązaniem jest nabycie nowej maski we właściwym kolorze niż lakierowanie starej klapy silnika.

Jak wybrać i zamontować nową maskę silnika?

Podczas poszukiwań nowej klapy silnika do swojego auta należy mieć na uwadze markę, model oraz rok produkcji samochodu. O ile to raczej nie sprawia kłopotów, o tyle pewne trudności pojawiają się czasem przy dopasowaniu koloru. W żadnym wypadku nie powinno robić się tego na oko, tym bardziej że z biegiem lat odcień lakieru może się lekko rozjaśniać. Znacznie skuteczniejszym rozwiązaniem jest sprawdzenie oznaczenia barwy w książeczce samochodu i na tej podstawie dopasowanie koloru nowej maski silnika.

Sam demontaż starej klapy nie jest specjalnie skomplikowany. Wystarczy wykręcić śruby mocujące maskę (zwykle 4), a następnie zdemontować siłownik (o ile występuje). Ważne jednak, aby dokonywać tego po obu stronach jednocześnie; podobnie wygląda to w przypadku zdejmowania starej maski, a także wkładania w jej miejsce nowej. Dlatego też najwygodniej do takiej naprawy poprosić kogoś o pomoc. Montażu nowej klapy silnika dokonuje się w odwrotnej kolejności. Do wyboru są zarówno używane maski silnika czy zamienniki, które są atrakcyjniejsze cenowo, jak i elementy oryginalne i fabrycznie nowe. One z pewnością posłużą nam dłużej i będą się cechowały wyjątkową trwałością.