Kierownice rowerowe

Jaka powinna być odpowiednia kierownica do roweru?

Podczas kupowania roweru z reguły zwracamy uwagę na kształt ramy, obecność amortyzatorów, hamulców na obydwu kołach oraz lamp. Mało kto jednak przykłada wagę do tego, jak wygląda i jaki kształt ma kierownica – więcej uwagi skupia na sobie kolorystyka i estetyka danego roweru. Jednak kierownica rowerowa jest niezwykle ważnym jego elementem, który w znaczący sposób wpływa na komfort jazdy, a źle dobrana potrafi przyczynić się do bólów nadgarstków czy kręgosłupa, a nawet urazów stawów.

Kierownica powinna być dobrana do przeznaczenia roweru

Powyższe zdanie może zabrzmieć jak truizm, ale nie można mu zaprzeczyć. Należy odpowiedzieć sobie na pytanie, w jakich warunkach będziemy eksploatować nasz rower. Czy będziemy nim szaleć po wyboistych leśnych ścieżkach? Czy za pomocą naszego bicykla zamierzamy przemierzać wielokilometrowe trasy? A może jednak ma nam służyć wyłącznie do dojeżdżania do pracy bądź na uczelnię? Inne cechy będzie miała kierownica do roweru miejskiego, inne kierownica trekkingowa, a jeszcze inne kierownica szosowa.

Kierownice rowerowe można ogólnie podzielić na dwie grupy: proste oraz gięte. Te pierwsze to odpowiednie kierownice do miasta. Rower wyposażony w tego typu kierownicę powinien umożliwiać jazdę w wyprostowanej pozycji. Dłonie powinny opierać się na kierownicy prostej w taki sposób, by nadgarstki nie były ułożone pod kątem – takie ułożenie ciała odciąża stawy, pozwoli uniknąć bólu pleców i rąk.

Kierownica rowerowa gięta to bardziej wyspecjalizowany typ. Do tego rodzaju kierownic zalicza się kierownica „baranek”, przeznaczona do rowerów szosowych. Ponieważ w przypadku techniki jazdy tego typu rowerami istotną rolę odgrywa aerodynamika, kierownica „baranek” pozwala do niej przylec, by zmniejszyć opór powietrza.

Odpowiednio dobrana kierownica rowerowa MTB powinna zależeć od umiejętności osoby poruszającej się takim rowerem. Szeroka ułatwia kontrolowanie bicykla, natomiast wąska pozwala na wykonywanie gwałtownych zwrotów. W rowerach górskich najczęściej mamy do czynienia z kierownicami prostymi.

Jeżeli zaś chodzi o kierownice rowerowe trekkingowe, muszą one zapewnić maksymalny komfort przy wielokilometrowej, długotrwałej jeździe obciążonym ekwipunkiem rowerem. Muszą one zapewnić wygodne podparcie dłoniom i nadgarstkom. Z tego względu kierownica wielopozycyjna to najlepsza kierownica rowerowa turystyczna. Jest ona obustronnie wygięta i zagięta do środka. Pozwala przyjąć kilka pozycji podczas jazdy rowerem, co znacznie odciąży stawy i umożliwi im odpoczynek w czasie jazdy.