Kierownica MTB GND51 dł.740mm 31,8mm czarny mat
- Stan
- Nowy
- Materiał
- aluminium
- Kolor dominujący
- czarny
Dzięki plikom cookies i technologiom pokrewnym oraz przetwarzaniu Twoich danych, możemy zapewnić, że dopasujemy do Ciebie wyświetlane treści.Wyrażając zgodę na przechowywanie informacji na urządzeniu końcowym lub dostęp do nich i przetwarzanie danych (w tym w obszarze profilowania, analiz rynkowych i statystycznych) sprawiasz, że łatwiej będzie odnaleźć Ci w Allegro dokładnie to, czego szukasz i potrzebujesz.Administratorem Twoich danych będzie Allegro oraz niektórzy partnerzy, z którymi współpracujemy.
Ułatwienia korzystania z naszych stron, prezentowania spersonalizowanych treści i reklam oraz ich pomiaru, tworzenia statystyk, poprawy funkcjonalności strony.Zgodę wyrażasz dobrowolnie. Możesz ją w każdym momencie wycofać lub ponowić w zakładce Ustawienia plików cookies na stronie głównej. Wycofanie zgody nie wpływa na legalność uprzedniego przetwarzania.
polityka plików cookiespolityka ochrony prywatnościProdukt: Kierownica wygięta XLC 042021 31,8
Produkt: Kierownica prosta MazanTeam Xiaomi
Produkt: Kierownica zjazdowa PNW GEN 3 35
Produkt: Kierownica BMX Fairdale
Produkt: Kierownica turystyczna GTI 22
Podczas kupowania roweru z reguły zwracamy uwagę na kształt ramy, obecność amortyzatorów, hamulców na obydwu kołach oraz lamp. Mało kto jednak przykłada wagę do tego, jak wygląda i jaki kształt ma kierownica – więcej uwagi skupia na sobie kolorystyka i estetyka danego roweru. Jednak kierownica rowerowa jest niezwykle ważnym jego elementem, który w znaczący sposób wpływa na komfort jazdy, a źle dobrana potrafi przyczynić się do bólów nadgarstków czy kręgosłupa, a nawet urazów stawów.
Powyższe zdanie może zabrzmieć jak truizm, ale nie można mu zaprzeczyć. Należy odpowiedzieć sobie na pytanie, w jakich warunkach będziemy eksploatować nasz rower. Czy będziemy nim szaleć po wyboistych leśnych ścieżkach? Czy za pomocą naszego bicykla zamierzamy przemierzać wielokilometrowe trasy? A może jednak ma nam służyć wyłącznie do dojeżdżania do pracy bądź na uczelnię? Inne cechy będzie miała kierownica do roweru miejskiego, inne kierownica trekkingowa, a jeszcze inne kierownica szosowa.
Kierownice rowerowe można ogólnie podzielić na dwie grupy: proste oraz gięte. Te pierwsze to odpowiednie kierownice do miasta. Rower wyposażony w tego typu kierownicę powinien umożliwiać jazdę w wyprostowanej pozycji. Dłonie powinny opierać się na kierownicy prostej w taki sposób, by nadgarstki nie były ułożone pod kątem – takie ułożenie ciała odciąża stawy, pozwoli uniknąć bólu pleców i rąk.
Kierownica rowerowa gięta to bardziej wyspecjalizowany typ. Do tego rodzaju kierownic zalicza się kierownica „baranek”, przeznaczona do rowerów szosowych. Ponieważ w przypadku techniki jazdy tego typu rowerami istotną rolę odgrywa aerodynamika, kierownica „baranek” pozwala do niej przylec, by zmniejszyć opór powietrza.
Odpowiednio dobrana kierownica rowerowa MTB powinna zależeć od umiejętności osoby poruszającej się takim rowerem. Szeroka ułatwia kontrolowanie bicykla, natomiast wąska pozwala na wykonywanie gwałtownych zwrotów. W rowerach górskich najczęściej mamy do czynienia z kierownicami prostymi.
Jeżeli zaś chodzi o kierownice rowerowe trekkingowe, muszą one zapewnić maksymalny komfort przy wielokilometrowej, długotrwałej jeździe obciążonym ekwipunkiem rowerem. Muszą one zapewnić wygodne podparcie dłoniom i nadgarstkom. Z tego względu kierownica wielopozycyjna to najlepsza kierownica rowerowa turystyczna. Jest ona obustronnie wygięta i zagięta do środka. Pozwala przyjąć kilka pozycji podczas jazdy rowerem, co znacznie odciąży stawy i umożliwi im odpoczynek w czasie jazdy.
Najczęściej stosowany podział kierownic uwzględnia ich budowę. W tym przypadku wyróżnia się kierownice proste i gięte. W kierownicach prostych kąt wygięcia nie przekracza progu 5 stopni. Proste kierownice są uniwersalne, dlatego mogą być stosowane w rowerach MTB lub crossowych. Z kolei kierownice gięte są odpowiednio cięższe i szersze od kierownic prostych. Spotkasz ją np. w rowerze szosowym, trekkingowym lub miejskim. Sprawdź różne typy kierownic:
Rodzaj kierownicy musisz dostosować do rodzaju swojego roweru, a tym samym specyfiki jazdy. Do rowerów szosowych przeznaczone są kierownice gięte, które umożliwiają chwyt na kilka sposobów. W rowerach MTB stosuje się kierownice proste lub z tzw. wzniosem, czyli lekkim wygięciem ku górze (dla większej precyzji skrętu). Z kolei do rowerów miejskich i trekkingowych stosuje się kierownice szerokie i ciężkie, wygięte w taki sposób, aby zapewnić najwyższy komfort jazdy. Sprawdź również części i akcesoria do rowerów:
Najlepszą kierownicą do roweru crossowego jest kierownica prosta, której wygięcie nie przekracza wartości 5 stopni. W praktyce kierownica prosta jest niedługim odcinkiem rurki wykonanej ze stali, aluminium lub włókna węglowego. Kierownica prosta może być minimalnie odchylona do tyłu, tj. w kierunku rowerzysty, tak aby zapewnić wyższy komfort jazdy. Wśród najważniejszych zalet kierownic prostych należy wskazać ich niską wagę oraz dużą uniwersalność. Kierownice proste są stosowane w różnych typach rowerów: od crossowych, przez MTB, aż po rowery typu single speed.
Niemal wszystkie kierownice przykręca się w rowerze do wspornika zwanego również mostkiem. Wyjątkiem jest kierownica do roweru szosowego, zintegrowana z mostkiem na stałe. Najważniejsza podczas montażu kierownicy jest regulacja wysokości. Aby wyregulować kierownicę, najpierw poluzuj śrubę wspornika w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Następnie ustaw wspornik na wybranej wysokości – pamiętając, aby położenie wspornika było zgodne z ustawieniem przedniego koła w rowerze. Po zakończonej regulacji dokręć śrubę wspornika, aby kierownica pozostała nieruchoma względem widelca.