Dbamy o Twoją prywatność
Dzięki plikom cookies i technologiom pokrewnym oraz przetwarzaniu Twoich danych, możemy zapewnić, że dopasujemy do Ciebie wyświetlane treści.Wyrażając zgodę na przechowywanie informacji na urządzeniu końcowym lub dostęp do nich i przetwarzanie danych (w tym w obszarze profilowania, analiz rynkowych i statystycznych) sprawiasz, że łatwiej będzie odnaleźć Ci w Allegro dokładnie to, czego szukasz i potrzebujesz.Administratorem Twoich danych będzie Allegro oraz niektórzy partnerzy, z którymi współpracujemy.
Ułatwienia korzystania z naszych stron, prezentowania spersonalizowanych treści i reklam oraz ich pomiaru, tworzenia statystyk, poprawy funkcjonalności strony.Zgodę wyrażasz dobrowolnie. Możesz ją w każdym momencie wycofać lub ponowić w zakładce Ustawienia plików cookies na stronie głównej. Wycofanie zgody nie wpływa na legalność uprzedniego przetwarzania.
polityka plików cookiespolityka ochrony prywatnościParametry
Stan | Nowy |
Faktura | Wystawiam fakturę VAT |
Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Producent części | ADITECH |
Waga produktu z opakowaniem jednostkowym | 0.2 kg |
Numer katalogowy części | AT-EPO-358 |
Typ samochodu | 4x4/SUV, Samochody ciężarowe, Samochody dostawcze, Samochody osobowe |
Opis
AT-EPO-358 Kątowy emulator drugiej sondy lambda z nakrętką regulacyjną
Emulator wykonywany na nowoczesnym centrum obróbczym CNC za pomocą specjalistycznego oprzyrządowania z wysokogatunkowego mosiądzu.
Emulator z nakrętką regulacyjną - możliwość dokładnego ustawienia kąta wkręcenia emulatora
Kod produktu: AT-EPO-358
Wymiary:
- Średnica otworu - 2 mm
- Gwint zewnetrzny - M18x1,5
- Gwint wewnętrzny - M18x1,5
- Materiał - mosiądz
Przeznaczenie/Zalecenia:
Emulator sondy Lambda eliminuje błąd silnika "CHECK ENGINE" zgłaszny przez komputer na wskutek usuniętego lub niesprawnego katalizatora.
Emulator jest łącznikiem pomiędzy kolektorem a sondą Lambda. Jego zadaniem jest odsunięcie sondy Lambda zdala od spalin, oraz uśrednienie odczytu analizy spalin. Ma zastosowanie w samochodach które spełniają normy Euro 3 i Euro 4. W tych samochodach za katalizatorem występuje druga sonda Lambda, która pełni funkcję diagnostyczną, kontroluje ona prawidłowość działania sondy regulacyjnej znajdujacej się przez katalizatorem. Dzięki temu sterownik może skonpensować odchylenia, obliczając zmodyfikowane wartości. Pozwala to na precyzyjne dozowanie składu mieszanki paliwowo powietrznej. W przypadku uszkodzenia katalizatora, jego usunięcia, zastapienia strumienicą, itp. sonda Lambda powoduje pojawianie się błędu silnika "CHECK ENGINE", oraz często przejście silnika w stan awaryjny, który objawia się dużym spadkiem mocy. Dzięki zastosowaniu emulatora te problemy znikają.
Emulator sondy Lambda znakomicie sprawdza się w samochodach wyposażonych w instalację LPG starszej generacji. W tych samochodach w momencie pracy na lpg, często zapala sie kontrolka błędu silnika "CHECK ENGINE". Dzieje się tak na skutek wykrycia przez pierwszą sondę znajdującą się przed katalizatorem zbyt bogatej mieszanki spalin. Zastosowanie emulatora rozwiązuje ten problem.
Korzyści wynikające z zastosowania emulatora kątowego:
1) Wyeliminowuje zbyt krótką odległość sondy od układu wydechowego, tak jak to ma miejsce w układach prostych gdzie ta odległość jest zbyt bliska i przy zbyt dużym otworze przelotowym emulator może nie spełniać swojego zadania.
2) Montaż nie wymaga zbyt wiele miejsca w tunelu wydechowym gdzie znajduje się sonda - a często właśnie tam jego brakuje i później przy montażu pojawiają się problemy!!!
Tym symbolem wyróżniamy najlepsze sklepy w Allegro. Gdy kupujesz od Super Sprzedawcy, masz pewność doskonałej obsługi klienta i udanych zakupów.
Przewidywany przez Allegro czas dostawy na podstawie wcześniejszych dostaw sprzedającego.
99,8%
Wszystkie przedmioty sprzedającego
Sklep sprzedającego
Przeglądasz ofertę produktu: ADITECH AT-EPO-358 emulator sondy lambda. Widzisz ofertę innego produktu? Zgłoś nam to